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21.07.2009


Wir sind stolz, Ihnen die neue Antriebswinde Sicor MR 10 vorstellen zu können, die speziell für den Einsatz an Anlagen mit einer Tragkraft von 320 kg entwickelt wurde. Die neue Winde MR 10 ist eine extrem vielseitige Maschine und bietet zahlreiche Vorzüge, wie:

  • äußerst kompakte Abmessungen, Möglichkeit der einfachen Abnahme von Rolle, Schwungrad und Motorständer mit Bremsgruppe;
  • mittleres Gewicht je nach Konfiguration bis auf 180 kg reduziert;
  • innovatives Design mit drei verschiedenen Befestigungspositionen am Rahmen: 0°, 90° und 180°. Dieses Layout ermöglicht die Benutzung desselben Geräts in rechter, linker und senkrechter Position;
  • maximale statische belastung 2100 kg;
  • reibscheibe aus Sphäroguss EN-GJS-700-2-UNI EN 1563, mit Mindesthärte von 250 HB;
  • komplettes Motorenspektrum in ACVVVF-Version mit Einrichtung für Inverter-Steuerung oder in AC2-Version mit 2 Geschwindigkeiten.
    Die konfigurierbaren Leistungen sind:
       »  4 und 5,5 kW asynchron (4,4 bzw. 6 kW synchron)
           für invertergeeignete Motoren (ACVVVF) - 4 pole 50 Hz
       »  2,7 und 3,6 kW asynchron (3 bzw. 4 kW synchron)
           für invertergeeignete Motoren (ACVVVF) - 6 pole 50 Hz
       »  4 kW asynchron (4,4 kW synchron)
           für Motoren mit 2 Geschwindigkeiten (AC2) - 4/16 pole 50 Hz
       »  2,7 kW asynchron (3 kW synchron)
           für Motoren mit 2 Geschwindigkeiten (AC2) - 6/16 pole 50 Hz
       »  4,4 kW asynchron (4,8 kW synchron)
           für Motoren mit 2 Geschwindigkeiten (AC2) - 4/16 pole 60 Hz
  • drucklüftung der Motoren (Standardlieferung), mit der bei invertergeeigneten Motoren (ACVVVF) 240 Startvorgänge/h und bei den Motorversionen mit 2 Geschwindigkeiten (AC2) 180 Startvorgänge/h erreicht werden können;
  • endlosschraube aus einem Stück. Das Fehlen von Verbindern zwischen Getriebe und Motorwelle ermöglicht die Auswechslung der Letzteren ohne Gewichtsausgleich der Maschine;
  • hohe Laufruhe mit Geräuschpegel unter 60dBAVDI;
  • langsam laufende Welle in einem Stück. Die langsam laufende Welle und die Nabe des Transmissionskranzes sind aus einem einzigen Stahlteil vom Typ 42 CrMo4 geschmiedet. Diese Lösung verleiht den am stärksten beanspruchten Teilen der Winde eine außergewöhnliche Ermüdungsfestigkeit. Der Bronzekranz ist in einem Guss- und Zentrifugierverfahren an der Nabe befestigt;
  • vorrüstung für die Anwendung der SSB-Bremse in vollständiger Erfüllung der Normen EN 81-80:2004;
  • drei verschiedenen ölstandsanzeigen, um in jeder Position eine optimale Ablesung zu ermöglichen.

01.08.2008


Für die neue Antriebswinde Sicor MR 14 wurde die Produktion im Industriemaßstab gestartet.

Die neue MR14 Sicor bietet zahlreiche Stärken und Vorzüge:

  • Bauweise, die einen problemlosen vertikalen oder horizontalen Einbau ermöglicht;
  • Rotor auf der Schnecke montiert, wodurch die Verbindung zwischen Getriebe und Welle verhindert und eine bessere und genauere Balancierung der gesamten Einheit erzielt wird;
  • ausbaufähiger Motor, AC2 oder VVVF, für eine bequemere Wartung;
  • gekapselter Motor in einem Gehäuse aus fließgepresstem Aluminium für eine wirksamere Kühlung und eine Reduzierung des Maschinengewichts;
  • mehrere Lüfter für äußerst homogene Luftumwälzung und maximale Zuverlässigkeit;
  • acht Untersetzungen und sieben verschiedene Treibscheibendurchmesser ermöglichen eine perfekte Abstimmung auf die Geschwindigkeit der bestehenden Anlage und auf die Fälle, in denen ein AC2-Motor verwendet wird;
  • kompakte Bauweise für den Einsatz in Anlagen ohne Triebswerksraum, jedoch für eine ruhende Belastung von 32,4 kN ausgelegt;
  • kein Außenlager erforderlich, so dass sich Einbau, auch wenn kein Rahmen vorhanden ist, sicherer und bequemer gestaltet;
  • Vorrüstung für die Anwendung der SSB-Bremse in vollständiger Erfüllung der Normen EN 81-80:2004;
  • hohe Laufruhe mit Geräuschpegel unter 60dBAVDI;
  • Treibscheibe aus Sphäroguss mit Mindesthärte von 250 HB, die nie ausgewechselt zu werden braucht;
  • ausbaubare Treibscheibe zur Erleichterung von Transport und Einbau;
  • vollständiges System aus Rahmen und Zubehör mit Umlenkscheiben Optamid®, regelbaren Schwingungsdämpfern, Seilschutz, usw.;
  • langlebiges Synthetiköl, ölfüllung der Maschine im Lieferumfang enthalten;
  • Flexible Anwendungsmöglichkeiten zwischen 320 und 950 Kg.

Die neue Sicor MR14  ist bereits mit VVVF-Motoren erhältlich.